Productdetails:
|
Model: | G550, G5504x4, G63AMG, G65AMG, G63 AMG, G550, G550 4x4, G500 | Jaar: | De Commissie is van oordeel dat de in de eerste alinea van de richtsnoeren vermelde maatregelen in s |
---|---|---|---|
Materiaal: | mangaan-aluminiumlegering | Grootte: | 1810*870*8 mm |
Autobevestiging: | Mercedes-Benz | Kleur: | Zwarte/zilver |
Grootte: | 1245*2649*5 mm | Auto model: | Mercedes-Benz G500 |
MOQ: | 2 | Pakket: | Karton + Pallet |
Installatie: | originele aansluitinstallatie | Gebruik: | beschermt de onderlichaamsdelen |
Garantie: | 5 jaar | OEM-producten: | OEM aanvaard |
Oppervlaktebehandeling: | Poedercoating | Dikte van plaat: | 5.0 mm/op maat |
Haven: | Qingdao; Tianjin; Shenzhen |
Productnaam | Mercedes-Benz G500-slipplaten |
Materiaal | Aluminiumlegering / koudgewalst staal |
Dikte | Aluminiumlegering (5,0 mm) of op maat |
Grootte | Perfect voor een Mercedes-Benz G500. |
Verpakking: | Kartonnen doos; 3 stuks per set: radiator-slipplaat, motor-slipplaat, versnellingsbak. |
Afwerking van het oppervlak | Poedercoating |
Kleur | Slice/grijs/zwart/oranje/op maat gemaakt |
Kenmerken | 1Premium materiaal: 5-serie aluminiumlegering en koudgewalst staal zijn optioneel; dikte van 2,5 mm/3,5 mm/4,0 mm/5,0 mm/8,0 mm zijn optioneel; poederbedekte zwart/grijs/zilver/oranje zijn optioneel.De dubbelzijdige hoogtemperatuurplasticcoating is effectief in het voorkomen van corrosie en roest. 2. 3D-scannen + geïntegreerd stempproces: Precieze gatpositie, de fout met de originele gaten is binnen 0,1 mm. 3Diepe ribstructuurontwerp: na een botsing wordt de kracht in een enkel punt door de ribben doorgegeven en verspreid over de hele beschermplaat om de sterkte te verhogen. 4. Bufferontwerp: 3-5 mm ruimte tussen de schuifplaat en de balk. Bij ernstige schokken bieden de schuifplaten maximale bescherming door buffer- en vervormingsspanningsvrijstelling. 5. Vergrendelde montage: de bouten zijn beschermd en gemakkelijk te verwijderen voor voertuigservice. 6. Ventilatieontwerp: Open gaten in belangrijke posities, niet alleen de water- en zandlekken, maar ook een aerodynamisch koelsysteem, snellere warmteafvoer. 7. Uitgerust met toegangsdek: gemakkelijk te verwijderen voor het bedienen van het voertuig. 8. Plug-in ontwerp: zonder schroeven om schade aan de onderkant van de batterij na een botsing te voorkomen. 9. Tesla Battery Skid Plate:Diamantvormig convex ontwerp, een combinatie van nut patenten en uiterlijk patent. 10. Complete speciale installatiebevestigingen: gepatenteerde bevestigingsbeugels, T-vormige schroeven, zelfvergrendelbare speld en rubberen pad. Voor stabiele installatie en voorkoming van abnormaal lawaai. |
Contactpersoon: chen
Tel.: +86 18669851517